FAQ e Guide

Di seguito le domande più frequenti e le soluzioni ai vostri problemi con la sigaretta elettronica

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Questa sezione è in costante aggiornamento.

0) Dubbi sui vari modelli? Cerchiamo di capire le differenze fra le varie tipologie di sigaretta elettronica e ricariche.

Mentre tutti i modelli hanno un batteria ricaricabile che va ricaricata con il caricabatterie fornito, ci sono diversi modelli di sigaretta elettronica che utilizzano sistemi diversi. 

La maggior parte delle volte è possibile passare da un sistema all'altro semplicemente cambiando un accessorio e non necessariamente cambiando tutta la sigaretta, questo perché salvo dove indicato diversamente, gli attacchi della batteria/atomizzatore/cartomizzatore sono gli stessi.

Andiamo ad analizzare i vari modelli per capirne le caratteristiche e le differenze:

 

Modelli a filtro

I modelli a filtro sono composti da due componenti principali oltre alla batteria:

• Atomizzatore

• Filtro

L'atomizzatore si avvita alla batteria dalla quale prende la corrente ed ha il compito di vaporizzare il liquido contenuto nel filtro, la vaporizzazione avviene perché la resistenza dell'atomizzatore,molto vicina alla spugna del filtro, si scalda all'attivazione della batteria.

Il filtro non è altro che un contenitore di plastica con all'interno una spugna, la quale va riempita di liquido ogni qual volta si asciuga. 

Il filtro può essere ricaricato più volte, finchè la spugna non si secca e non assorbe più abbastanza liquido.

I modelli a filtro sono stati i primi ad apparire sul mercato e sono ad oggi ancora i più utilizzati, sia perché permettono un grande risparmio economico, sia per la semplicità di ricarica. 

 

Caratteristiche/Vantaggi:

• Costi ridotti

• Aroma intenso

• Vapore mediamente caldo

• Nessuna perdita di liquido se il filtro è caricato correttamente.

 

Costi medi:

1 Sostituzione Atomizzatore al mese

1 Sostituzione Filtro (normale) ogni circa 150 sigarette (6000 aspirazioni)

Considerare l'eventuale sostituzione della batteria (a seconda del modello utilizzato) 

 

Durata:

Filtri Normali 0,6ml circa 15 sigarette (600 aspirazioni)

Filtri Mega 1,1ml circa 25 sigarette (1000 aspirazioni)

 

Quando è possibile utilizzare i filtri e con quali modelli?

Per poter utilizzare i filtri è necessario utilizzare un atomizzatore normale (510) non Tank.

Pertanto se la batteria che avete in vostro possesso è una normale batteria con attacco 510/EGO è possibile comprare un atomizzatore ed iniziare ad utilizzare i filtri.

 

Modelli compatibili:

yC-510

yC-510 Tank (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-PCC

yC-PMC (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-EGO

yC-EGO+ (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-580 (bisogna comprare l'atomizzatore)

 

Modelli a serbatoio Tank:

 

I modelli a serbatoio Tank sono composti da due componenti principali (oltre alla batteria):

• Atomizzatore Tank

• Cartucce Tank

L'atomizzatore si avvita alla batteria dalla quale prende la corrente ed ha il compito di vaporizzare il liquido contenuto nella cartuccia, la vaporizzazione avviene perché la resistenza dell'atomizzatore Tank (simile ad una cannuccia) pesca il liquido direttamente dalla cartuccia.

La cartuccia Tank non è altro che un contenitore di plastica la quale va riempita di liquido ogni qual volta si asciuga. 

La cartuccia Tank può essere ricaricata più volte, finchè non si deforma ed inizia a perdere liquido.

I sistemi Tank sono gli ultimi arrivati sul mercato, sono molto venduti per la semplicità di ricarica ed i bassi costi di gestione, hanno un vapore abbastanza caldo ed un aroma leggermente meno intenso dei filtri.

 

Caratteristiche/Vantaggi:

• Costi di manutenzione ridotti

• Ricarica molto veloce

• Vapore mediamente caldo

 

Costi medi:

1 Sostituzione Atomizzatore al mese

1 Sostituzione Cartuccia ogni circa 200 sigarette (8000 aspirazioni)

Considerare l'eventuale sostituzione della batteria (a seconda del modello utilizzato) 

 

Durata:

Cartucce Normali 0,6ml circa 15 sigarette (600 aspirazioni)

 

Quando è possibile utilizzare le cartucce Tank e con quali modelli?

Per poter utilizzare i filtri è necessario utilizzare un atomizzatore normale 510 Tank.

Pertanto se la batteria che avete in vostro possesso è una normale batteria con attacco 510/EGO è possibile comprare un atomizzatore Tank ed iniziare ad utilizzare le cartucce.

 

Modelli compatibili:

yC-510 (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-510 Tank

yC-PCC (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-PMC (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-EGO (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-EGO+ (bisogna comprare l'atomizzatore)

yC-TGO (cartucce ed atomizzatori propri)

yC-580 (bisogna comprare l'atomizzatore)

 

Modelli a serbatoio (Cartomizzatori/Clearomizer/Giantomizer/Smokymizer) :

 

I modelli a serbatoio sono composti da un componente principale (oltre alla batteria):

• Cartomizzatore/Claromizer/Giantomizer/Smokymizer (sono tutti sistemi simili vedere la sezione apposita per le caratteristiche di ogni modello)

 

I modelli a serbatoio non hanno filtri o cartucce, la resistenza dell'atomizzatore (incorporato) è immersa direttamente nel liquido.

Il serbatoio si avvita alla batteria dalla quale prende la corrente per scaldare la resistenza dell'atomizzatore (incorporato) immerso direttamente nel liquido.

I sistemi a serbatoio sono un ottimo sistema, consuma più liquido, ma garantisce migliori prestazioni a discapito della facilità di ricarica, la quale solitamente va effettuata con una siringa.

 

Caratteristiche/Vantaggi:

• Aroma molto nitido e intenso

• Vapore decisamente caldo

 

Costi medi:

1 Sostituzione Serbatoio ogni circa 10 ricariche

Considerare l'eventuale sostituzione della batteria (a seconda del modello utilizzato) 

 

Durata:

A seconda della capienza (indicata in ML)

Serbatoi Normali 0,6ml circa 15 sigarette (600 aspirazioni)

 

Quando è possibile utilizzare i serbatoi e con quali modelli?

Per poter utilizzare i serbatoi non è necessario l'atomizzatore, pertanto è compatibile con tutte le batterie in dotazione nei vari kit, escluso il modello yC-TGO.

 

Modelli compatibili:

yC-510 (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore)

yC-510  (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore)

yC-PCC  (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore)

yC-PMC  (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore)

yC-EGO  (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore, Giantomizer)

yC-EGO+ (Smokymizer, Clearomizer, Cartomizzatore, Giantomizer)

yC-580 (funziona correttamente con tutti anche se non è esteticamente bella salvo con i Giantomizer che si adattano perfettamente. Ha già il suo serbatoio )

1) La sigaretta elettronica ha bisogno di manutenzione?

Si, al fine di far durare i componenti della sigaretta elettronica il più possible è bene manutenzionarla.

La sigaretta elettronica è composta principalmente da 3 componenti:
  • La batteria
  • L'atomizzatore o vaporizzatore (anche cartomizzatori, cleromizer e giantomizer)
  • Filtri, cartucce

La batteria
Pulire di tanto in tanto i contatti  della batteria nel punto dove si avvita all'atomizzatore, aiutandosi con un bastoncino per le orecchie imbevuto di una goccia di alcool.

L'atomizzatore (compresi cartomizzatori, clearomizer, giantomizer)
Pulire di tanto in tanto i contatti dell'atomizzatore nel punto dove si avvita alla batteria, aiutandosi con un bastoncino per le orecchie imbevuto di una goccia di alcool.

Filtri e cartucce
I filtri e le cartucce si usurano con il tempo e vanno sostituiti, tuttavia per igienizzarli su può lavarli sotto acqua calda, non bollente, magari aggiungendo un pò di Bicarbonato di Sodio.
Si può anche sciacquare la spugna all'interno dei filtri, sfilandola, aiutandosi con una graffetta o pinzette.

2) L'atomizzatore, Cartomizzatore, Clearomizer non funziona oppure non ha mai funzionato

Generalmente testiamo tutti i prodotti prima di spedirli, può però accadere che l'atomizzatore non ne voglia sapere di funzionare, spesso perchè lo si è stretto troppo alla batteria o al caricabatterie ed il contatto si è leggermente spostato verso l'interno.

Per risolvere il problema, evitando inutili spedizioni e perdite di tempo per i clienti, consigliamo di provare a riparare l'atomizzatore seguendo le istruzioni di seguito.

Rimuovete dall'atomizzatore eventuali batterie e filtri inseriti, procedete ora pulendo i contatti dell'atomizzatore e della batteria, aiutandosi con un bastoncino per le orecchie leggermente imbevuto con una goccia di alcool e rimuovendo eventuali ossidazioni e/o impurità.


Se non abbiamo risolto con l'aiuto di una graffetta andiamo a sollevare leggermente il contatto infilando la graffetta nel buco dell'atomizzatore e spostandola verso destra e sinistra facendo leva, fate attenzione a non romperlo applicando troppa forza e di non alzarlo troppo, basta meno di un millimetro, per capire meglio guardate la foto di seguito.



Se dopo aver eseguito questa procedura il problema non si è risolto, procedere ad aprire una pratica di reso direttamente nel manu Account.

3) La batteria che ho ricevuto non funziona, non ha mai funzionato, funziona solo con alcuni atomizzatori oppure non si carica

Generalmente testiamo tutti i prodotti prima di spedirli, può però accadere che la batteria non ne voglia sapere di funzionare, funziona solamente con alcuni atomizzatori oppure che una volta esaurita la prima carica non si ricarica.

Questo spesso accade perchè il contatto si è leggermente spostato verso l'interno, non permettendo alla corrente di passare all'atomizzatore o viceversa, di arrivare alla batteria in caso di ricarica.

Per risolvere il problema, evitando inutili spedizioni e perdite di tempo per i clienti, consigliamo di provare a riparare la batteria seguendo le istruzioni di seguito.

Procedere a pulire i contatti della batteria e dell'atomizzatore, aiutandosi con un bastoncino per le orecchie leggermente imbevuto con una goccia di alcool, rimuovendo eventuali ossidazioni e/o impurità.

Se non abbiamo risolto, con l'aiuto di una graffetta, andiamo a sollevare leggermente il contatto infilando la graffetta nel cerchio incavo all'interno del contatto stesso e spostandola leggermente verso l'esterno facciamo leva rialzando il contatto, fate attenzione a non rompere la batteria applicando troppa forza e di non alzare troppo il contatto, basta meno di un millimetro, per capire meglio guardate la foto di seguito.

Se avete il problema solo con alcuni atomizzatori potreste avere lo stesso difetto sull'atomizzatore, pertando seguite le istruzioni al punto 2 di questa guida per rialzare il contatto dell'atomizzatore.



Se dopo aver eseguito questa procedura il problema non si è risolto, procedere ad aprire una pratica di reso direttamente nel menu Account.

4) (Pulizia) L'atomizzatore inizia a fare poco vapore, non funziona più, oppure sa di bruciato

Dopo un pò di tempo che si utilizza un atomizzatore potrebbe essere necessario effettuare una pulizia.

Procediamo con il primo metodo più semplice, da effettuare anche ogni sera:

•Rimuovere batteria e filtro
•Portare l'atomizzatore alla bocca (tipo fischietto) dal lato dove si infila il filtro,al contrario del solito 
•Soffiare forte tamponando dal lato opposto con un fazzoletto fin quando non esce più liquido

Se il primo metodo non ha funzionato passiamo al secondo metodo,da non ripetere spesso perchè accorcia la vita dell'atomizzatore, usare quindi solo se veramente necessario:

•Eseguire la procedura del primo metodo
•Mettere a bollire solamente l'atomizzatore in acqua bollente per 15 minuti
•Asciugare l'atomizzatore soffiando forte all'interno e far uscire tutta l'acqua
•Attendere che l'atomizzatore sia completamente asciutto
•Avvitare una batteria manuale (senza filtro)
•Premere il pulsante della batteria manuale e tenerlo premuto per almeno 15 secondi oppure finchè l'atomizzatore non diventa incandescente
•Attendere finchè l'atomizzarore non si raffredda e ripetere l'operazione per almeno altre 2 volte
•Ripetere tutto dall'inizio almeno una seconda volta

Adesso l'atomizzatore dovrebbe essere pulito, ma è secco, pertanto provvediamo a versare direttamente sul ponticello dell'atomizzatore (dove s'infila il filtro) 2/3 gocce di liquido ed attendiamo un paio di minuti.

A questo punto proviamo a vedere se l'atomizzatore ha ripreso a funzionare correttamente, se ancora non parte proviamo a versare altre 2/3 gocce di liquido,può essere necessario un pò di tempo, anche fino a 5 minuti, affinchè l'atomizzatore riparta.

5) Il caricabatterie non carica le batterie, la luce rimane sempre verde

Se avvitando la batteria al caricabatterie la luce rimane verde non caricando la batteria, il problema è che molto probabilmente il contatto della batteria è rientrato oppure i contatti sono sporchi.

Procedere a pulire i contatti della batteria e del caricabatterie, dopo averli scollegati da fonti di corrente, aiutandosi con un bastoncino per le orecchie leggermente imbevuto con una goccia di alcool, rimuovendo eventuali ossidazioni e/o impurità.

Se il problema non è risolto seguire le istruzioni in questa guida riguardo le batterie che non si caricano al punto 3.

6) Quando viene spedito il mio ordine?

Gli ordini vengono spediti il giorno successivo all'ordine, esclusi festivi e sabato e domenica, in quanto il corriere non consegna.

Il pacco viene spedito tramite corriere espresso Bartolini che consegna generalmente nelle 24ore successive (48 per le isole). 

Il costo della spedizione è di €6 per l'Italia, riceverete un email contenente le istruzioni per seguire la vostra spedizione non appena il vostro ordine sarà evaso.

7) Come posso pagare e a quanto ammontano le spese di spedizione?

Accettiamo il pagamento con:

• Carta di credito tramite Paypal (senza costi aggiuntivi) che garantisce una maggiore sicurezza per i clienti in quanto non siamo noi a trattare i dati della carta di credito
• Contrassegno, ovvero pagamento direttamente al corriere al ricevimento della merce (prevede un costo aggiuntivo di € 3
• Bonifico Bancario (senza costi aggiuntivi) la merce in questo caso viene spedita all'effettivo ricevimento del bonifico sul nostro CC bancario, le coordinate sono indicate al momento della scelta del metodo di pagamento

8) Come ricaricare il Giantomizer ? Il mio Giantomizer sa di bruciato, come risolvere?

Di seguito la videoguida: 

9) Come si calcola la quantità di nicotina? Cosa indica la scritta MG sulle ricariche/liquidi?

La quantità di nicotina è sempre indicata in Milligrammi (mg) per Millilitro (ml), pertanto nel caso di 16mg significa che in 1ml di liquido ci sono 16mg di nicotina.
In un filtro normale da 0,6ml caricato con liquido ad alta nicotina da 16mg ci sono 9,6mg di nicotina, tenendo conto che un filtro normale equivale a circa 12 sigarette, la quantità di nicotina aspirata è di 0,8mg per filtro.
E' difficile fare un calcolo perfetto, anche perchè molta della nicotina si perde durante la vaporizzazione, consigliamo quindi di non dare troppa importanza alla quantità di nicotina, visto che la nicotina non è cancerogena, ma di pensare alla soddisfazione iniziale, per poi scalare con il tempo, fino ad arrivare a zero nicotina.